内容简介
《地下工程浅埋暗挖技术通论》是我国第一部系统论述地下工程浅埋暗挖法理论设计和技术施工的专著。全书共十章，主要内容包括浅埋暗挖法的定义、分类、水文地质调查特点、设计和施工方法、方案对比、辅助工法、沉降机理、监控量测及其标准等。《地下工程浅埋暗挖技术通论》借助国内外大量工程实例和工程绘图，对浅埋暗挖法的设计和施工要领进行了全面而缜密的论述，并对浅埋暗挖技术方法在创立、发展、和推广应用过程中所取得的成果、经验和教训进行了分析和比较。
《地下工程浅埋暗挖技术通论》具有理论指导性和技术适用性，书中附有许多可供工程设计和施工时参考的试验数据，资料翔实、实用。
《地下工程浅埋暗挖技术通论》可作为地铁、铁路、公路、水利、矿山、军工、城市规划等部门科研人员和高等院校相关专业教师的参考用书。
作者简介
王梦恕（1938年12月24日—2018年9月20日），河南焦作温县人，中国隧道工程专家、中国工程院院士。毕业于唐山铁道学院（今西南交通大学），生前担任北京交通大学土木建筑工程学院教授，全国人大代表。其关于中国高速铁路、2011年甬台温铁路列车追尾事故等相关社会事件的评论在社会上引起广泛关注和争论。他曾被提名为“2011年中国科学年度人物”。他也是渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）战略规划研究项目组组长。 == 简历 == == 成就 == 引入新奥工法 雷公尖隧道 主持修建大瑶山隧道 军都山隧道 创立了浅埋暗挖法 复兴门站折返线 西单站 == 言论 == === 723事故 === === 高铁时速 === === 高铁票价 === === 广深港高铁一地两检 === 王梦恕也曾对广深港高速铁路发表意见，他认为香港政府没有把高铁设计权交给中央，导致设计耽误多时，所需费用较中国内地贵一倍以上，又认为香港负责高铁的班子很落后、很慢。
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